Здравствуйте!
Хотелось бы узнать у народа кто как относится к правому рулю? Т.е. систуация такая: Хочу машину иномарку хорошую! Есть определенный бюджет, которого на левый руль не хватает, а на правый руль как раз! Машина полностью укомплектована.. Ваще все!!! Кста, на машине есть перескоп навигатор, т.е. зеркаало которое показывает встречную слева. Хотелось бы узнать Ваще мнение! И вообще отношение к правому рулю!? Если много ездите по трассе, думаю лучше взять леворукую, ибо состояние дорог очень плачевное, и обгоны в сырую погоду и ночью ОЧЕНЬ опасны, а обгонять всё равно придётся.
Всегда относился негативно, но через год собираюсь сам преобрести праворукую,
правда не изза дешивизны а по тому что есть модели которые с левым рулем не существуют. А расскажите пожалуйста. Переделка праворукой в леворукую очень дорого?
На сколько я знаю.. да дорого! Около 5000$ читал в инете. Сколько читал про правый руль говорят, что привыкают к нему в течение 3 часов с перескопическими зеркалами. В НЕКОТОРЫХ СТРАНАХ ЗАПРЕТИЛИ ЕЗДИТЬ НА АВТО С ПРАВЫМ РУЛЕМ, А В НЕКОТОРЫХ ТОЛЬКО ЗАПРЕЩАЮТ.
СКАЖУ..., ЧТО УДОБНО В ПРАВЫЙ КРУТОЙ ПОВОРОТ ВХОДИТЬ! :) МОЖЕТ И ПРИВЫКНЕШЬ, НО У НАС ПРАВОСТОРОНЕЕ ДВИЖЕНИЕ. НАМ НУЖНЫ МАШИНЫ С ЛЕВЫМ РУЛЕМ! ОСОБЕННО ПРИКОЛЬНО БУДЕТ ПОСМОТРЕТЬ НА ФИЗИОНОМИЮ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА, КОГДА БУДЕШЬ ИМ ОБГОНЯТЬ КАКУЮ НИТЬ ФУРУ ИЛИ АВТОБУС! :) ПРИМЕРНО, ЧТО ТО ТИПА ТОГО: ![]() Переделка, руля это бред полнейший, так как стоимость переделки не будет отличаться от нормальной леворукой. Вся суть праворучек в ЦЕНЕ + зачастую хорошая комплектация, леворукая такая же будет заметно дороже. Как только будут таки же аналоги леворуких машин по близким ценам, то праворучек сократится в разы. Остануться только спортивные тачки типа Скайлайнов, да и то обновленный скайлайн, который в скором времени должен выйти в свет, будет как с правым, так и с левым рулем.
А на счет всяких там перескопических зеркал и того что можно за 3 часа нормально освоится скажу, что это все убого и непрактично, так как мы живем не в англии и не в японии ![]() возможно проблема с прохождением легальнольного ТО, ведь фары то светят по другому!!!
Ненавижу криворуких. Сегодня ехал по трассе за таким, дак он перед обгоном на половину чужой полосы вылазил, чтоб осмотреться.
![]() Точно! Не только тебе повезло Макс.
Ему пофиг, а вот пасажиру...! :) Причем встречные наверно думали - вот .удак, лезет на мою полосу. И это днем, а что будет ночью да при плохой погоде?
Согласен и с теми и с другими. Финн, ты прав есть модели праворукие в такой комплектации, что леворукую не найдешь, но это азиатские модели. А возьми немку в той же комплектации... Попадаешь на бабки. Но, как мне кажется, ни какие сэкономленные деньги не окупят отсутствие должной безопасности на праворульной машине на наших дорогах. Выбор в любом случае остается за покупателем такого авто. Парни! Огромная просьба: подумайте о безопасности других участников движения при выборе праворульной машины.
И в заключении: мы редко задумываемся о безопасности окружающих, когда на двести процентов уверены в своих силах, умениях и возможностях. Не забывайте о том, что ситуация на дороге зависит от всех участников движения и от ДОЛБАНУТЫХ В ПОСЛЕДНЕЕ ВРЕМЯ ПЕШЕХОДОВ Т ОЖ Е !!! Ровных дорог! Честно говоря стремно даже думать, что машина с правым рулем!
Правдо читал, что с системой перескопических зеркал видишь больше (смотря в него) чем сидя на леворукой машине! Там даже фотки были! А еще можно камеру поставить которвая бы показывала да авто ТВ. И плюс к этому за один поворот головы смотришь в оба зеркала (на встречку и левое зеркало). А еще пишут что если взять соотношение машин леворуких и праворуких, то аварийность намного больше у леворуких! Еще раз обращаю внимание тех кто скажет: "Понятно дело! Леворуких намного больше!" Здесь берется соотношение! ХЗ верить этому!? ![]() Отредактировал vitikov (19.01.2007 15:46:58) Мне кажется ездить с таким прибором - как иметь женщину в противогазе. Есть праворульки которые нравятся, но сам я на такую машину не сяду.
Я согласен, но "хочу". Найди мне с лавым рулем Ская в 34 кузове купе, Супру- наверно знаеш какую или Мазду PX-7. Но тем не менее весь дальний восток ездит на праворуких авто и никто не жалуется.
Выскажу только своё мнение.
Ездил 1,5 года на тойоте Корса, аналог короле ТД (турбо дизель). К вопросу технического состояния , мне кажется вопрос лишний. Привыкание от 30 мин. до 5 дней - это зависит от водителя и стиля езды. Водитель с извините заторможенной реакцией он и на леворульной тормоз с больой буквы! По трассе конечно не фонтан, но ездил много и ничего. С Гаишниками потешно, особенно летом когда пассажир едет и пиво тянет ;). Девчёнки по городу по тратуару, тоже гут. Вот сайт по переделке праворульной в леворульную: http://www.akita-motors.ru/ выводы: 1. качество сборки не хуже, а в большинстве случаев на порядок лучше 2. комплектация - без коментариев, косоглазые не мы извините, на своих согражданах не экономят, в Германии кондиционер приравнивается к люку!!!??? на кой спрашивается! 3. переделка проблематична машин, у которых нет прямых или косвенных аналогов, ещё более трудно переделать машину с турбиной или с двумя! расположение руля и агрегатов в двигателе, хот многие считают, что основная проблема в панели приборов :). Скай GTR 34 это мечта (точно был один с левым рулём и сделан был для арабского шейха под заказ, на нисмо клубе есть инфа по такомуже!), но надо считать на 3-4 года вперёдпо з/ч и расходникам и способам улучшения. Есть проект по запрету ввоза в Россию конструкторов, а за ними пойдут и контрактные движки!!! Вобщем праворульная - это правильная машина! Всё зависит от прокладки между рулём и сидением! |
|
|||||||||
|